澳门平台游戏排行榜

澳门新银河首页官方平台 - 后防撞梁1毫米!我们可能拆了一台“假”宝马

信息来源:未知 | 责任编辑:匿名 发布时间:2020-01-09 13:42:51

澳门新银河首页官方平台 - 后防撞梁1毫米!我们可能拆了一台“假”宝马

澳门新银河首页官方平台,之前我们给大家介绍了三缸版本的宝马x1,从试驾感受来说,这台车铁定不是我的菜。当然如果你对三缸本身没有什么排斥感的话,宝马x1还是不错的。但是宝马x1内饰塑料感极强,实在不招人爱。今天我们一起来把这台宝马x1拆掉,看看内部的做工用料是不是与内饰一样的廉价?

前防撞钢梁:双铝合金防撞梁,业内典范!

拆下宝马x1的保险杠杠皮,我们能看到一根白花花的铝合金防撞梁,厚度3毫米左右。这个价位的豪华级别车型,装配一条铝合金材质的前防撞梁也算是正常水准。

前防撞梁的吸能盒也是铝合金材质,虽然只有一道褶皱,但强度还是足够。同时,前防撞梁与水箱之间的距离比较远,有充足的溃缩区域。这一点,比奔驰强。

另外,在前防撞梁下部还配有一根副防撞梁,也同样是铝合金材质。类似的用料和结构,我们只在进口版本沃尔沃s90上看到过。

后防撞钢梁:薄如纸片,1毫米、1毫米、1毫米厚度!

不过当我们拆下后保险杠后,我们在场的人都看傻了!可以说,这台x1的后防撞梁薄如纸片,不要说德系车,甚至还不如日本车和自主品牌!

一般来说,防撞梁厚度最底线是1.2毫米,而宝马x1的后防撞梁厚度只有1毫米的单层冲压钢板,实在是太薄了!而且还没有吸能盒!完全看不出,这是一台以品质著称的宝马!

总结:虎头蛇尾的防撞梁

从这台宝马x1前后防撞梁来看,典型的“虎头蛇尾”工程, 铝合金材质的前防撞梁,而且还是两道防撞梁,这个没的喷,很不错!而后防撞梁不仅用料非常薄,而且还没有吸能盒!真不知道华晨宝马是怎么想的,难道认为后防撞梁不重要吗?这是在为追尾车辆减少财产损失吗?我们猜测是目前碰撞试验并没有后撞项目,因此后面省一点,完全不影响碰撞成绩,也就不影响“安全性”。

宝马不愧是应试高手,前面做的很好,既有强度又有行人保护,在碰撞试验中一定能得高分,而后面属于不考的,也就无所谓了,但实际远不是碰撞试验那么简单。缺乏足够保护的后部,在追尾事故中,会造成更高的维修成本。

宝马新x1采用了全新的前驱平台,底盘部分还能保持宝马的品质吗?请关注下一集的拆解。

宝马x1拆车(上)评分

皇冠官方网站是多少